บริษัทผู้ผลิตตู้สวิตช์เกียร์แรงดันสูงและแรงดันต่ำ ประสบการณ์ด้านการออกแบบและวิจัยและพัฒนามากกว่า 17 ปี.
-
ฝากข้อความ : qiuwenjie@gaoboele.com
-
โทรศัพท์ : +86 -13418108841
ฝากข้อความ : qiuwenjie@gaoboele.com
โทรศัพท์ : +86 -13418108841
ในโลกอันกว้างใหญ่และซับซ้อนของการจ่ายกระแสไฟฟ้า ตั้งแต่สถานีย่อยไปจนถึงแผงเบรกเกอร์ในชั้นใต้ดินของอาคาร สวิตช์เกียร์มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่ง สวิตช์เกียร์ประกอบด้วยสวิตช์ตัดวงจรไฟฟ้า ฟิวส์ และเบรกเกอร์วงจร ซึ่งใช้เพื่อควบคุม ป้องกัน และแยกอุปกรณ์ไฟฟ้า ลองนึกภาพสวิตช์เกียร์เป็นศูนย์กลางการควบคุมและความปลอดภัยของเครือข่ายไฟฟ้า แม้ว่าสวิตช์เกียร์ทั้งหมดจะทำหน้าที่พื้นฐานนี้ แต่ความแตกต่างระหว่างสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำ (LV) และแรงดันสูง (HV) นั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งยวด โดยส่งผลต่อการออกแบบ การใช้งาน และมาตรการด้านความปลอดภัย
Gaobo Power solution เป็นผู้ผลิตสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำและแรงดันสูงระดับมืออาชีพในกวางโจว ประเทศจีน
สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำคืออะไร?
สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำออกแบบมาเพื่อรองรับระบบไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟฟ้าไม่เกิน 1,000 โวลต์ AC (หรือ 1,500 โวลต์ DC) ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่คุณจะพบได้ในชีวิตประจำวัน ทั้งในภาคธุรกิจ อุตสาหกรรม และที่อยู่อาศัย บทบาทหลักของสวิตช์เกียร์คือการจัดการและป้องกันระบบจ่ายไฟฟ้าปลายทาง โดยจ่ายไฟฟ้าให้กับอุปกรณ์ต่างๆ เช่น แสงสว่าง มอเตอร์ และอุปกรณ์สำนักงาน
ส่วนประกอบทั่วไปภายในชุดสวิตช์เกียร์ LV ประกอบด้วย:
เบรกเกอร์วงจรแบบกล่องหล่อ (MCCB) และเบรกเกอร์วงจรอากาศ (ACB) สิ่งเหล่านี้คือเครื่องมือสำคัญในการหยุดกระแสไฟฟ้าขัดข้องและการโอเวอร์โหลด
ผู้ติดต่อ: ใช้สำหรับการเปิดและปิดโหลดจากระยะไกล มักใช้เพื่อควบคุมมอเตอร์
รีเลย์ป้องกัน: ตรวจสอบพารามิเตอร์ไฟฟ้าและเบรกเกอร์ในกรณีที่เกิดสิ่งผิดปกติ
อุปกรณ์วัด: โวลต์มิเตอร์ แอมมิเตอร์ และมิเตอร์วัดพลังงานสำหรับตรวจสอบสุขภาพของระบบ
สวิตช์เกียร์ LV โดดเด่นด้วยการออกแบบที่กะทัดรัดและหุ้มด้วยโลหะ ซึ่งมักจัดเรียงกันเป็นช่องๆ เพื่อความปลอดภัยสำหรับบุคลากรด้วยฉนวนและตัวเรือนที่ปิดมิดชิด แต่จุดเน้นหลักอยู่ที่ความน่าเชื่อถือในการใช้งานและการป้องกันอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อไม่ให้เกิดความเสียหาย
สวิตช์เกียร์แรงดันสูงคืออะไร?
สวิตช์เกียร์แรงดันสูงถูกสร้างขึ้นสำหรับระบบส่งและจำหน่ายไฟฟ้าในระบบกริด โดยทั่วไปจะรองรับแรงดันไฟฟ้าตั้งแต่ 36 กิโลโวลต์ ถึง 765 กิโลโวลต์ ขึ้นไป มีหน้าที่ควบคุมและป้องกันวงจรไฟฟ้ากำลังสูงและส่วนต่างๆ ของเครือข่ายไฟฟ้าขนาดใหญ่ เช่น สายส่งไฟฟ้า หม้อแปลงไฟฟ้า และสถานีไฟฟ้าย่อยทั้งหมด
เนื่องจากต้องใช้พลังงานมหาศาล การออกแบบและส่วนประกอบของสวิตช์เกียร์แรงดันสูงจึงมีความทนทานและซับซ้อนมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ส่วนประกอบสำคัญประกอบด้วย:
เบรกเกอร์สูญญากาศหรือ SF6: ที่แรงดันไฟฟ้าสูง อากาศเพียงอย่างเดียวไม่สามารถดับอาร์กไฟฟ้าที่เกิดขึ้นเมื่อวงจรขาดได้อย่างปลอดภัย เบรกเกอร์เหล่านี้ใช้ก๊าซสุญญากาศหรือก๊าซซัลเฟอร์เฮกซะฟลูออไรด์ (SF6) เพื่อดับอาร์กอย่างมีประสิทธิภาพ
สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อ (ตัวแยก): สิ่งเหล่านี้จะสร้างช่องว่างอากาศที่มองเห็นได้เพื่อแยกอุปกรณ์สำหรับการบำรุงรักษา เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนหนึ่งถูกตัดพลังงานอย่างสมบูรณ์
หม้อแปลงกระแสไฟฟ้า (CTs) และหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า (VTs): สิ่งเหล่านี้จะลดขนาดกระแสและแรงดันไฟฟ้าสูงลงให้เหลือค่าที่วัดได้สำหรับรีเลย์และมิเตอร์ป้องกัน
รีเลย์ป้องกันขั้นสูง: เหล่านี้เป็นอุปกรณ์ที่ซับซ้อนอย่างยิ่งซึ่งออกแบบมาเพื่อล้างข้อผิดพลาดภายในไม่กี่มิลลิวินาทีเพื่อรักษาเสถียรภาพของโครงข่ายไฟฟ้าทั้งหมด
ความแตกต่างระหว่างสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำและแรงดันสูงคืออะไร?
ความแตกต่างหลักระหว่างสวิตช์เกียร์ LV และ HV เกิดจากระดับแรงดันไฟฟ้าที่ควบคุม
ระดับแรงดันไฟฟ้า: นี่คือความแตกต่างพื้นฐานที่สุด LV ทำงานที่ ≤ 1,000V ในขณะที่ HV มักจะเริ่มต้นที่ 36kV
การสมัครและสถานที่: สวิตช์เกียร์แรงดันสูง (LV) พบได้บริเวณปลายสายส่งไฟฟ้า ในศูนย์ข้อมูล โรงงาน และอาคารขนาดใหญ่ ส่วนสวิตช์เกียร์แรงดันสูง (HV) พบได้ในสถานีย่อยส่งไฟฟ้าและโรงไฟฟ้าขนาดใหญ่
การออกแบบและการก่อสร้าง: ความเครียดทางไฟฟ้าที่รุนแรงในระบบแรงดันสูง (HV) จำเป็นต้องมีระยะห่างทางกายภาพที่มากขึ้นระหว่างส่วนประกอบต่างๆ เพื่อป้องกันการเกิดอาร์ก ดังนั้น อุปกรณ์แรงดันสูงจึงมีขนาดใหญ่กว่ามากและมักติดตั้งอยู่ในสถานีย่อยที่มีการควบคุมเฉพาะ ส่วนอุปกรณ์แรงดันสูง (LV) มีขนาดกะทัดรัดกว่ามาก
ตัวกลางการดับอาร์ค: เบรกเกอร์ LV มักใช้อากาศเป็นตัวกลางในการดับอาร์ก ส่วนเบรกเกอร์ HV ต้องใช้ตัวกลางขั้นสูง เช่น สุญญากาศหรือก๊าซ SF6 เพื่อดับอาร์กที่มีกำลังแรงอย่างปลอดภัยและรวดเร็ว
เน้นความปลอดภัย: การทำงานกับอุปกรณ์แรงดันสูงมีความเสี่ยงสูง มาตรการความปลอดภัยมีความเข้มงวด โดยต้องปฏิบัติตามขั้นตอน "ล็อกเอาต์/แท็กเอาต์" สายรัดสายดิน และอุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคล (PPE) อย่างเคร่งครัด ผลกระทบจากเหตุการณ์อาร์กแฟลชในระบบแรงดันสูงนั้นร้ายแรงอย่างยิ่ง
ทั้งสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำและแรงดันสูง สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำคืออุปกรณ์จ่ายไฟหลักที่จ่ายกระแสไฟฟ้าอย่างปลอดภัยสำหรับการใช้งานประจำวัน สวิตช์เกียร์แรงดันสูงคือแกนหลักของระบบโครงข่ายไฟฟ้า ทำหน้าที่จัดการพลังงานมหาศาลที่เดินทางข้ามระยะทางไกล การทำความเข้าใจบทบาท การออกแบบ และมาตรการความปลอดภัยที่สำคัญของสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับทุกคนที่เกี่ยวข้องกับระบบไฟฟ้า
