ฝากข้อความ : qiuwenjie@gaoboele.com
โทรศัพท์ : +86 -13418108841
I. สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำคืออะไร?
สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำหรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อแผงจ่ายไฟแรงดันต่ำ หรือ แผงควบคุมไฟฟ้า เป็นชุดอุปกรณ์ไฟฟ้าครบชุดที่ใช้ในระบบไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับต่ำกว่า 1,000 โวลต์ และแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงต่ำกว่า 1,500 โวลต์ หน้าที่หลัก ได้แก่ การจ่ายไฟ การควบคุม การวัด การป้องกัน และการตรวจสอบ
ลองนึกถึงมันเป็น "ศูนย์กลางการจราจร" หรือ "ศูนย์กระจายสินค้า" สำหรับพลังงานไฟฟ้า
อินพุต: รับพลังงานไฟฟ้าจากแหล่งต้นทาง (เช่น หม้อแปลง)
หน้าที่หลัก: กระจาย ควบคุม และป้องกันพลังงานไฟฟ้าภายในชุดประกอบ
เอาท์พุต: ส่งกระแสไฟฟ้าอย่างปลอดภัยและเป็นระบบผ่านวงจรต่างๆ ไปยังอุปกรณ์ปลายทางต่างๆ เช่น มอเตอร์ในโรงงาน ไฟสำนักงาน เครื่องปรับอากาศ และปั๊มน้ำ
ชื่อรุ่นทั่วไป: คุณอาจเคยได้ยินชื่อ MNS, GGD, GCK, GCS, Prisma หรือ Blokset สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำมีหลายประเภทและหลายยี่ห้อ ซึ่งมีโครงสร้าง พารามิเตอร์ทางเทคนิค และการใช้งานที่แตกต่างกัน
บริษัท กว่างโจว เกาโบ อิเล็กโทรแมคคานิคส์ อีควิปเมนท์ จำกัด---Yพันธมิตรที่เชื่อถือได้ของเราในสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำ
II. บทบาทและหน้าที่หลัก
การจ่ายไฟฟ้า: จ่ายไฟฟ้าหลักขาเข้าไปยังวงจรสาขาต่างๆ เพื่อจ่ายไปยังพื้นที่และอุปกรณ์ต่างๆ
การควบคุมวงจร: ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อและตัดวงจรโดยใช้ส่วนประกอบ เช่น เบรกเกอร์วงจรและคอนแทคเตอร์ ช่วยให้สามารถควบคุมด้วยตนเอง ระยะไกล และอัตโนมัติได้
การป้องกัน: นี่คือฟังก์ชันที่สำคัญที่สุด ระบบจะตัดไฟอัตโนมัติเมื่อเกิดความผิดปกติ เช่น โหลดเกิน ไฟฟ้าลัดวงจร หรือไฟรั่วลงดิน ช่วยปกป้องทั้งบุคลากรและอุปกรณ์
การวัดและการตรวจสอบ: รวมเอามิเตอร์วัดพลังงาน แอมมิเตอร์ โวลต์มิเตอร์ ฯลฯ เพื่อวัดการใช้พลังงานและตรวจสอบพารามิเตอร์ของกริด (เช่น แรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า ปัจจัยกำลัง)
การแยกและการบำรุงรักษา: การใช้สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อหรือตัวแยกจะทำให้วงจรขาดได้อย่างเห็นได้ชัด ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยระหว่างการบำรุงรักษาและการให้บริการ
III. ส่วนประกอบหลัก
ชุดสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำทั่วไปประกอบด้วยชิ้นส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้:
| ส่วนประกอบ | ฟังก์ชั่นและคำอธิบาย | ตัวอย่างอุปกรณ์ทั่วไป |
| สิ่งที่แนบมา | ตัวเรือนโลหะที่รองรับและบรรจุส่วนประกอบทั้งหมด ช่วยให้มีระดับการป้องกัน (เช่น IP30, IP54) | กรอบ, ประตู, แผง |
| ระบบบัสบาร์ | "ทางหลวงหลัก" ภายในแผง ทำหน้าที่ขนส่งและกระจายพลังงาน โดยทั่วไปทำจากแท่งทองแดงหรืออลูมิเนียม | บัสบาร์แนวนอนหลัก บัสบาร์ไรเซอร์แนวตั้ง |
| หน่วยการทำงาน | ส่วนโมดูลาร์ที่ทำหน้าที่ควบคุมและป้องกันโดยเฉพาะ | - หน่วยขาเข้า (หลัก): อินพุตแหล่งจ่ายไฟทั้งหมด - Feeder Unit: ทำหน้าที่จ่ายไฟให้กับวงจรสาขา - Capacitor Bank (Power Factor Correction) : ปรับปรุงค่า Power Factor ประหยัดพลังงาน - Tie Coupler: เชื่อมต่อแหล่งพลังงานสองแหล่งเพื่อการสำรองข้อมูล |
| ส่วนประกอบไฟฟ้า | อุปกรณ์หลักที่ทำหน้าที่เกี่ยวกับการดำเนินการทางไฟฟ้า | - เบรกเกอร์: อุปกรณ์สวิตชิ่งและป้องกันหลัก (เช่น เบรกเกอร์อากาศ - ACB, เบรกเกอร์แบบกล่องหล่อ - MCCB) - คอนแทคเตอร์: ทำหน้าที่เชื่อมต่อและตัดวงจรบ่อยครั้ง (เช่น เพื่อการควบคุมมอเตอร์) - รีเลย์โอเวอร์โหลดความร้อน: ทำหน้าที่ป้องกันการโอเวอร์โหลดสำหรับมอเตอร์ - ฟิวส์ : ทำหน้าที่ป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร - ตัวตัดการเชื่อมต่อ / ตัวแยก: ให้จุดแยกที่มองเห็นได้ - หม้อแปลงกระแส/แรงดัน: ลดกระแส/แรงดันไฟสูงเพื่อการวัด |
| เครื่องมือวัดและข้อบ่งชี้ | ใช้เพื่อแสดงและตรวจสอบสถานะระบบ | แอมมิเตอร์, โวลต์มิเตอร์, มิเตอร์วัดกำลังไฟฟ้า, ไฟแสดงสถานะ, ปุ่มกด |
| วงจรรองและวงจรควบคุม | การเดินสายเพื่อการควบคุม การวัด การส่งสัญญาณ และการป้องกัน | รีเลย์ควบคุม, PLC, บล็อกเทอร์มินัล, สายควบคุม |
IV. การจำแนกประเภทหลัก
โดยการก่อสร้าง:
แบบคงที่: ส่วนประกอบไฟฟ้าทั้งหมดติดตั้งถาวร โครงสร้างเรียบง่าย ต้นทุนต่ำกว่า แต่การบำรุงรักษาไม่สะดวก ตัวอย่าง: GGD
ประเภทถอดได้/ดึงออก: อุปกรณ์ที่ใช้งานได้ เช่น เบรกเกอร์วงจร จะถูกติดตั้งไว้ในลิ้นชักแบบถอดได้ หากวงจรเกิดขัดข้อง ลิ้นชักสามารถเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วด้วยลิ้นชักสำรอง ช่วยให้ใช้งานได้อย่างต่อเนื่องและบำรุงรักษาง่าย ตัวอย่างเช่น MNS, Blokset, Prisma นี่คือตัวเลือกที่ทันสมัยและเป็นที่นิยมในปัจจุบัน
โดยการสมัคร:
ตู้จ่ายไฟ : สำหรับการจ่ายไฟทั่วไป
แผงควบคุม / ศูนย์ควบคุมมอเตอร์ (MCC): สำหรับควบคุมอุปกรณ์ เช่น มอเตอร์โดยเฉพาะ
ธนาคารตัวเก็บประจุ: สำหรับการชดเชยกำลังปฏิกิริยา
แผงสตาร์ทแบบนิ่มนวล / แผง VFD: ประกอบด้วยสตาร์ทแบบนิ่มนวลหรือไดรฟ์ความถี่แปรผันเพื่อการสตาร์ทมอเตอร์และการควบคุมความเร็วที่ราบรื่น
V. ฟิลด์แอปพลิเคชัน
สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นที่พบใน:
อุตสาหกรรม : โรงงาน เหมืองแร่ โรงงานผลิต
เชิงพาณิชย์: อาคารสำนักงาน ห้างสรรพสินค้า โรงแรม โรงพยาบาล โรงเรียน
โครงสร้างพื้นฐาน: สนามบิน สถานีรถไฟ รถไฟใต้ดิน สนามกีฬา ศูนย์ข้อมูล
ที่พักอาศัย : อาคารชุด, ห้องไฟฟ้าอาคารสูง
พลังงานหมุนเวียน: การจ่ายพลังงานหลังอินเวอร์เตอร์ในโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์และฟาร์มลม
VI. ข้อควรพิจารณาหลักในการคัดเลือก
เมื่อเลือกสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำ ควรพิจารณาปัจจัยต่อไปนี้:
ความสามารถในการรับน้ำหนักรวมและการคำนวณ: กำหนดความต้องการโหลดไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้ารวม
ทางเข้า/ออกของสายเคเบิล: ทางเข้าของสายเคเบิลจากด้านบนหรือด้านล่าง
ประเภทของการประกอบ: เลือกแบบคงที่หรือถอดออกได้ขึ้นอยู่กับงบประมาณและความน่าเชื่อถือที่ต้องการ
แบรนด์ส่วนประกอบ: แบรนด์และคุณภาพของส่วนประกอบหลัก (เบรกเกอร์ คอนแทคเตอร์) เป็นสิ่งสำคัญ
ระดับการป้องกันการรั่วซึม (IP): เลือกรหัส IP ที่เหมาะสมตามสภาพแวดล้อมในการติดตั้ง (เช่น ความชื้น ฝุ่น)
ความสามารถในการขยายในอนาคต: พิจารณาถึงความจำเป็นในการเพิ่มวงจรในอนาคต
มาตรฐานและการรับรอง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์เป็นไปตามมาตรฐานระดับชาติหรือระดับสากล (เช่น IEC, UL, GB) และมีการรับรองที่จำเป็น (เช่น CE, CCC)
VII. ขั้นตอนปฏิบัติงานด้านความปลอดภัย
ความปลอดภัยคือสิ่งสำคัญที่สุด! การใช้งานและการบำรุงรักษาสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำต้องดำเนินการโดยช่างไฟฟ้าที่มีคุณสมบัติและได้รับการรับรองเท่านั้น
ปฏิบัติตามระบบใบอนุญาตทำงานอย่างเคร่งครัด
ก่อนทำงาน ควรตรวจสอบเสมอว่าไม่มีแรงดันไฟฟ้า มีตัวเก็บประจุระบายประจุ และมีการต่อลงดินหรือลัดวงจรหรือไม่
แสดงป้ายเตือนที่ชัดเจน เช่น "ห้ามเปิดสวิตช์ - ชายกำลังทำงาน"
ใช้เครื่องมือที่มีฉนวนและอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล (PPE) ที่เหมาะสม
ห้ามใช้งานตัวตัดวงจร/ตัวแยกไฟฟ้าขณะมีโหลด